國務院通過《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》的消息，成為昨日市民議論的熱門話題。車主們普遍歡呼出行成本降低的同時，也表達了對節假日景點更擠、道路更堵的擔心。而交通專家也表示，國家出臺這一政策出發點是好的，但要考量其長效性與系統化，避免引發新的問題。

　　企業 還在等待正式文件

　　雖然消息已在中國政府網上公布，但深圳的公路收費企業昨日均表示，還沒有收到來自官方的正式文件，具體實施辦法和細則他們也不清楚。

　　深圳普通公路和隧道的收費站在去年底已全部取消，目前汽車只有上高速公路才需交費。昨天下午，記者分別致電深圳高速公路股份有限公司和深圳華昱投資開發股份有限公司，兩個企業的相關負責人都表示，他們也是從網上看到了消息，感覺比較突然，還沒有收到相關文件。深圳的高速公路收費標準和相關政策都由省交通廳和物價局制定，兩家企業都表示，他們將在收到正式文件和實施辦法后，再做相應準備。

　　車主 一半高興一半忐忑

　　昨天下午網上消息一出，很多網友就在微博展開熱烈討論。很多人一開始都不相信這是真的，得到確認后，驚喜之情溢于言表：“好事兒，早該如此了!”“惠民政策，給力!”

　　有人叫好，但也有不少人提出擔憂。網友“小饅頭”發微博說：“如果真免費了，惟一出現的情況就是堵車更嚴重……”另一位叫“要一起到老”的網友則表示：“那以后就在高速公路上過節吧?！?/p>

　　在福田區上班的李海雯每年春節都開車回湖北老家，但基本上都是和幾位老鄉一起拼車?！捌鋵嵈蠹叶加熊嚕婚_一輛車回去是因為可以省不少費用。現在節假日高速公路不收費了，大家都放心開自己的車，以后路上車子會成倍增長!”李海雯說。

　　專家 政策效果有待觀察

　　“節假日公路免費政策醞釀已久，這次終于出臺，對老百姓來說肯定是好事?！弊蛱?，深圳大學物流研究所所長王江接受了記者采訪。他首先表示，國家出臺這個政策的優點是非常明顯的，可以降低老百姓出行成本，刺激節假日消費，拉動假日經濟等等。

　　“但同時也要注意，這個政策在實施過程中可能會帶來一些新的問題?！蓖踅f，一是可能引起高速公路更加擁堵，二是公路經營者的利益與責任分配問題?，F在國內的收費公路由政府投資建設的很少，絕大部分是企業經營，節假日免費后，如果國家沒有相應的補貼機制，那么企業會不會把這一塊的損失通過別的辦法轉嫁到消費者頭上?另外，節假日免費通行，企業在免費期間的管理責任如何界定?這些都是需要明確的問題。

　　王江表示，由于目前還沒有看到這一政策的實施細則，因此還無法判斷其具體影響。“但任何一項政策的思路和方式，都應該考慮到科學性、系統化和長效性，既能讓老百姓得到福利，也要讓企業保持經營動力，同時規避一些可能出現的新問題。”(記者 潘未末)

　　省交通運輸廳稱

　　暫未收到正式文件

　　記者今天就國務院批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案一事采訪省交通運輸廳，得到的回應是暫時還未收到正式文件。

　　省交通運輸廳相關人士表示，國務院的正式文件按程序先發到省政府，再由省政府轉發到相關政府部門。目前，省交通運輸廳并未收到省政府轉發過來的國務院批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的文件，所以不可能作出任何回應。這位人士表示，他們也是今天才從網上得知這個消息的，如果正式文件到了，按照文件的要求，省交通運輸廳會作出政策調整，到時也會向社會公布的。(深圳報業集團駐穗記者 吳勇加)