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云池港成宜昌外貿新通道

   2012-12-25 10630
核心提示:從猇亭驅車沿江往南不一會兒,一個嶄新的現代化碼頭矗立眼前,這就是由宜昌港務集團投資5億多元建設、今年9月正式投入運營的云池港。12月11日,寒風凜冽,筆者在

猇亭驅車沿江往南不一會兒,一個嶄新的現代化碼頭矗立眼前,這就是由宜昌港務集團投資5億多元建設、今年9月正式投入運營的云池港。

12月11日,寒風凜冽,筆者在?V亭區云池港碼頭看到,工人們正忙得熱火朝天,一件接一件的集裝箱正在通過裝卸橋從船上卸載,2000多個集裝箱整整齊齊安放在碼頭平臺和貨場上。投入運營才兩個多月的云池港,已成為了宜昌對外貿易的新通道。云池港占地1200畝,現有4個3000噸級泊位,是宜昌市的水運口岸。云池港二期工程目前正在緊張施工中,竣工后引入“紫云”(紫荊嶺—云池港)鐵路專用線,屆時云池港將成為水、鐵、陸綜合交通樞紐港。

筆者站在嶄新的門座式起重機下,看到幾十米高的吊具緊抓集裝箱在懸臂架上來回自如,五六條船緊靠港口等待卸貨。一旁的宜昌港務集團集裝箱公司副總經理杜敏告訴筆者,有了云池港,?V亭的企業“近水樓臺先得月”,坐在家門口就可以做外貿生意。宜化、興發等企業的化工類產品都是通過這里出口至歐洲、美國、日本等地,原材料也通過水運大大降低了成本。

在長達420米的碼頭作業平臺上,杜敏指著等待卸貨的船只向筆者介紹,云池港目前集裝箱功能已初步實現,貨源種類豐富,主要包括化工產品、食品醫藥、建材等,集裝箱月吞吐量已達到7000件。集裝箱裝卸橋、門座式起重機等專業、先進的現代化設備,為開展集裝箱業務打下了良好基礎。高樁梁板式的碼頭結構形式讓船只隨到隨走,不再受水位漲退的影響。同時,可實現口岸、海關、出入境檢驗檢疫及相關進出口代理公司等多家單位聯合辦公,為企業提供“一站式”服務。

 
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