宜昌6元起步價(jià)打車時(shí)代即將結(jié)束，從4月15日起步入“8”元時(shí)代。經(jīng)宜昌市人民政府2018年第8次市長例會研究同意，宜昌市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《市發(fā)展和改革委員會關(guān)于調(diào)整宜昌城區(qū)巡游出租汽車運(yùn)價(jià)及有關(guān)事項(xiàng)的通知》，調(diào)整宜昌城區(qū)巡游出租汽車運(yùn)價(jià)，調(diào)整后起步價(jià)為8元/2公里，自2018年4月15日起執(zhí)行。

新運(yùn)價(jià)起步價(jià)8元/2公里

調(diào)整后的起步價(jià)和公里租價(jià)：起步價(jià)為8元/2公里；超過2公里的租價(jià)為每公里1.6元（每500米0.8元）。

回空費(fèi)：單程載客9公里以上，從第10公里開始加收50%的回空費(fèi)，即每公里租價(jià)×（1＋50％）。

等候費(fèi)：乘客每次用車可免費(fèi)等候5分鐘，超過5分鐘后，每等候1分鐘加收0.5元，不足1分鐘按1分鐘計(jì)算。因受道路條件限制，導(dǎo)致出租車時(shí)速每小時(shí)低于12公里時(shí)的運(yùn)營時(shí)間并入等候時(shí)間計(jì)費(fèi)。

夜間行車費(fèi)：晚23時(shí)后至次日5時(shí)前（含5時(shí)），按公里租價(jià)加收40％夜間行駛費(fèi)，即每公里租價(jià)×（1＋40％）。當(dāng)回空費(fèi)與夜間行駛費(fèi)并存時(shí)，按兩項(xiàng)費(fèi)用之和收取。

過路、過橋通行費(fèi)：由乘客按實(shí)際發(fā)生金額支付。

運(yùn)價(jià)聯(lián)動：對短期內(nèi)燃料價(jià)格變動嚴(yán)重影響出租車運(yùn)營成本時(shí)，通過基本運(yùn)價(jià)外加收燃料附加費(fèi)的方式疏導(dǎo)運(yùn)價(jià)矛盾。具體加收標(biāo)準(zhǔn)與執(zhí)行時(shí)間由市交通局調(diào)查測算提出方案、并會同市發(fā)改委上報(bào)市政府審批同意后實(shí)施。

城區(qū)打表范圍將擴(kuò)大

本次運(yùn)價(jià)調(diào)整執(zhí)行對象為宜昌城區(qū)（含夷陵區(qū)）所有巡游出租汽車經(jīng)營者，凡城市建成區(qū)內(nèi)必須打表計(jì)價(jià)運(yùn)營，具體打表范圍由市交通局另行行文確定。

3月27日，宜昌市交通局曾發(fā)布公告，擬將三峽機(jī)場、云池深水港、龍泉鎮(zhèn)和點(diǎn)軍集鎮(zhèn)等區(qū)域納入打表范圍。其中包括，伍家崗區(qū)南灣村村委會、靈寶村村委會；猇亭區(qū)三峽機(jī)場、云池深水港；點(diǎn)軍區(qū)艾家鎮(zhèn)羅鏡灘、聯(lián)棚鄉(xiāng)聯(lián)棚村村委會、橋邊鎮(zhèn)新橋壩、點(diǎn)軍街辦張家壩社區(qū)；西陵區(qū)宜秭公路龍泉山莊；夷陵區(qū)丁家壩污水處理廠、長陵園公墓、蔡家河村村委會、南村坪村村委會、晨光路（宜興公路至小鴉路段）、小鴉路（小溪塔至龍泉段）、龍泉鎮(zhèn)城鎮(zhèn)區(qū)域。

市交通局表示，現(xiàn)行出租車打表經(jīng)營范圍約87.4平方公里，是2009年劃定的，擬調(diào)整的出租車打表經(jīng)營范圍基本覆蓋了宜昌城區(qū)連片建成區(qū)，范圍約385平方公里，是現(xiàn)行打表經(jīng)營范圍的4.4倍。

聽證會多數(shù)代表贊成調(diào)價(jià)

早在今年1月，我市曾召開城區(qū)巡游出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整聽證會。來自市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局、市道路運(yùn)輸管理局、市消協(xié)有關(guān)人員，以及經(jīng)營者、利益相關(guān)方、消費(fèi)者等24人參加聽證會。

會上，價(jià)格主管部門介紹了擬調(diào)整的兩套運(yùn)價(jià)調(diào)整方案（方案詳情見本報(bào)1月6日06版）。24位聽證人員中18位贊同第二套方案，5位贊同第一套方案，1位贊同兩套方案。

聽證會后，價(jià)格主管部門對24位聽證會參加人提出的“同意宜昌城區(qū)巡游出租汽車運(yùn)價(jià)調(diào)整”意見予以采納，在綜合考慮各聽證會參加人提出的價(jià)格調(diào)整意見基礎(chǔ)上，對價(jià)格調(diào)整方案進(jìn)行了修改和完善。

采納意見的主要原因是，通過適當(dāng)增加駕駛員收入，提高駕駛員職業(yè)吸引力；解決高峰時(shí)段出租車駕駛員因運(yùn)營效益低而有選擇性拒載導(dǎo)致市民“打車難”的矛盾，鼓勵駕駛員高峰時(shí)段上路運(yùn)營；引導(dǎo)市民綠色出行，轉(zhuǎn)移分流選擇公交車、共享單車等出行方式，緩解城市擁堵；解決由于城區(qū)建成區(qū)范圍擴(kuò)大導(dǎo)致的不打表議價(jià)收費(fèi)經(jīng)營行為，維護(hù)文明城市形象等。

同時(shí)，對部分聽證會參加人提出的國家法定假日或特殊時(shí)期運(yùn)價(jià)上浮、運(yùn)價(jià)取整、起步價(jià)和回空費(fèi)分段階梯定價(jià)等意見未采納。

為何要調(diào)整出租車現(xiàn)行運(yùn)價(jià)

據(jù)悉，宜昌城區(qū)出租汽車現(xiàn)行運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)于2010年10月15日實(shí)施。近8年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、城市規(guī)模擴(kuò)大、居民可支配收入增長以及城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)的多元化發(fā)展，現(xiàn)行運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不能適應(yīng)我市當(dāng)前出租汽車整體行業(yè)的正常發(fā)展需求。其次，國家燃油補(bǔ)貼政策逐年遞減，宜昌城區(qū)近幾年的燃油補(bǔ)貼也呈下降趨勢。

此外，隨著社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，結(jié)合出租車駕駛員工作強(qiáng)度與宜昌城區(qū)居民可支配收入水平不斷增長的實(shí)際情況，調(diào)整宜昌城區(qū)出租汽車運(yùn)價(jià)和結(jié)構(gòu)，適當(dāng)增加駕駛員收入，有利于提高駕駛員職業(yè)吸引力，有利于維持出租汽車從業(yè)人員穩(wěn)定，提升我市城區(qū)交通安全，保障市民出行安全。

在召開聽證會前期，價(jià)格主管部門通過網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查、召開座談會等多種形式廣泛征求社會公眾意見，多數(shù)市民對本次出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整表示認(rèn)同和理解。

新運(yùn)價(jià)從4月15日起執(zhí)行

價(jià)格主管部門表示，新運(yùn)價(jià)自2018年4月15日起執(zhí)行。在計(jì)價(jià)器調(diào)整期間，未完成調(diào)整的巡游出租汽車仍執(zhí)行原運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

出租汽車經(jīng)營者必須嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定，嚴(yán)格實(shí)行計(jì)價(jià)器打表計(jì)價(jià)收費(fèi)。對亂收費(fèi)等違法行為，價(jià)格主管部門將依法查處。

運(yùn)管部門表示，將通過行業(yè)工會和行業(yè)引導(dǎo)對出租車租金進(jìn)行杠桿調(diào)節(jié)，通過行業(yè)自律保障出租車司機(jī)的權(quán)益。調(diào)價(jià)后，出租車行業(yè)主管部門將合理分配出租車調(diào)價(jià)收入，提升服務(wù)水平，對于市民關(guān)心的拼客、繞道、拒載等問題，將加大行業(yè)監(jiān)管力度，重點(diǎn)監(jiān)管過去偏遠(yuǎn)地區(qū)的議價(jià)行為，提高服務(wù)質(zhì)量。

相關(guān)鏈接：湖北武漢和襄陽出租車現(xiàn)行運(yùn)價(jià)一覽

武漢市：普通出租車起步價(jià)為10元，起步里程為3公里，公里租價(jià)為1.8元/公里；凱旋出租車起步價(jià)為10元，起步里程為2公里，公里租價(jià)為2元/公里。現(xiàn)行價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)從2015年1月25日起執(zhí)行。

襄陽市：2018年2月13日起，襄陽市對市區(qū)巡游出租汽車運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的價(jià)格為起步價(jià)2公里7元，車公里租價(jià)1.7元/公里。